车检机构作弊,该抓
车检机构作弊,该抓
车检机构作弊,该抓半月谈记者 毛振华 徐思钰(xúsīyù)
前不久,天津市生态环境局与公安机关联手,破获当地首例机动车检验机构(jīgòu)环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现(fāxiàn),随着车辆检测(jiǎncè)方式从(cóng)传统尾气检测向车载自动诊断系统(OBD)检测转变(zhuǎnbiàn),一些尾气排放不合格车辆转而企图以作弊手段蒙混过关(ménghùnguòguān)。在利益驱使下,有机动车检测机构主动入局,帮助不合格车辆“带病”上路,成为污染大气的推手。
去年以来,天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现,一家车检机构对多种车型的(de)不同(bùtóng)车辆进行车检时,出具了多份包含相同发动机控制单元软件(ruǎnjiàn)标定(biāodìng)识别码和车辆识别代码的检验报告,涉嫌伪造检测数据,引起执法人员重点关注。
执法人员表示,出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们(wǒmen)迅速调取该公司的全部检验报告进行大数据比对分析,发现其存在系统性(xìtǒngxìng)造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合(zōnghé)行政执法总队(zǒngduì)移动源支队长石佳良说。
现场查获的作弊器设备(shèbèi)
经查,该检测机构使用OBD作弊器(zuòbìqì)伪造检测数据。石佳良说,OBD可通过(tōngguò)汽车(qìchē)发动机、催化转化器等关键部件,实时(shíshí)监测车辆状态,要是检测到尾气超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口,篡改数据,让传输至(zhì)官方平台的数据“达标”,使尾气排放超标的车辆蒙混过关。
这种作弊(zuòbì)器通常(tōngcháng)不过烟盒大小,揣在口袋里极为隐蔽,操作(cāozuò)几乎(jīhū)没有门槛,普通员工即可完成。“在这起案件中,作弊设备就是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员张语航说。
机动车检测(jiǎncè)机构(jīgòu)是大气污染防治的重要“关卡”,通常(tōngcháng)单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段,能迅速让不达标车辆“一键合格”,短时间内牟取暴利。
作弊非个案,监管成难题(nántí)
天津市查处的这起(zhèqǐ)检测机构作弊案件并非个案。半月谈(bànyuètán)记者(jìzhě)调查发现,近年来,网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中。
半月谈(bànyuètán)记者在(zài)电商平台检索发现,打着“OBD屏蔽器验车(yànchē)专用”“一键清除(qīngchú)功能”等宣传口号,售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面中,列出了如“解决(jiějué)故障码”“年检(niánjiǎn)排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通,客服“坦率”地表示“近期(jìnqī)销量大”,而且“设备操作非常简单,即插即用”。在评论区中,还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。
今年1月,生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题(wèntí)。梳理相关案件可以发现,作弊设备形成“产-销-用(yòng)”全链条(liàntiáo),机动车检测作弊问题呈现出(chéngxiànchū)跨区域、规模化的特点,而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。
移动源污染查处(cháchǔ)任重道远
生态环境(huánjìng)部发布的《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示,包括机动车在内(zàinèi)的移动源已成为大气污染排放的重要来源。
执法人员表示,由于作弊设备通过网络(wǎngluò)面向全国销售,且(qiě)操作隐蔽性强、传播范围广,给监管带来一定(yídìng)挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查手段,开展多部门协同监管机制,严厉打击(yánlìdǎjī)违规违法行为。
今年以来,天津进一步升级检验标准,要求机动车检验机构在检测(jiǎncè)(jiǎncè)过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统,分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素(niàosù)喷嘴(pēnzuǐ),进一步约束规范检测流程,尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力,切实保障机动车检测数据的真实性,守护蓝天白云(lántiānbáiyún)。”天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法总队副总队长韩丽说。
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半月谈记者 毛振华 徐思钰(xúsīyù)
前不久,天津市生态环境局与公安机关联手,破获当地首例机动车检验机构(jīgòu)环境犯罪行刑衔接类案件。半月谈记者调查发现(fāxiàn),随着车辆检测(jiǎncè)方式从(cóng)传统尾气检测向车载自动诊断系统(OBD)检测转变(zhuǎnbiàn),一些尾气排放不合格车辆转而企图以作弊手段蒙混过关(ménghùnguòguān)。在利益驱使下,有机动车检测机构主动入局,帮助不合格车辆“带病”上路,成为污染大气的推手。
去年以来,天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常监测中发现,一家车检机构对多种车型的(de)不同(bùtóng)车辆进行车检时,出具了多份包含相同发动机控制单元软件(ruǎnjiàn)标定(biāodìng)识别码和车辆识别代码的检验报告,涉嫌伪造检测数据,引起执法人员重点关注。
执法人员表示,出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们(wǒmen)迅速调取该公司的全部检验报告进行大数据比对分析,发现其存在系统性(xìtǒngxìng)造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合(zōnghé)行政执法总队(zǒngduì)移动源支队长石佳良说。
现场查获的作弊器设备(shèbèi)
经查,该检测机构使用OBD作弊器(zuòbìqì)伪造检测数据。石佳良说,OBD可通过(tōngguò)汽车(qìchē)发动机、催化转化器等关键部件,实时(shíshí)监测车辆状态,要是检测到尾气超标便会触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口,篡改数据,让传输至(zhì)官方平台的数据“达标”,使尾气排放超标的车辆蒙混过关。
这种作弊(zuòbì)器通常(tōngcháng)不过烟盒大小,揣在口袋里极为隐蔽,操作(cāozuò)几乎(jīhū)没有门槛,普通员工即可完成。“在这起案件中,作弊设备就是从员工身上查获的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员张语航说。
机动车检测(jiǎncè)机构(jīgòu)是大气污染防治的重要“关卡”,通常(tōngcháng)单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段,能迅速让不达标车辆“一键合格”,短时间内牟取暴利。
作弊非个案,监管成难题(nántí)
天津市查处的这起(zhèqǐ)检测机构作弊案件并非个案。半月谈(bànyuètán)记者(jìzhě)调查发现,近年来,网购的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中。
半月谈(bànyuètán)记者在(zài)电商平台检索发现,打着“OBD屏蔽器验车(yànchē)专用”“一键清除(qīngchú)功能”等宣传口号,售卖相关设备的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面中,列出了如“解决(jiějué)故障码”“年检(niánjiǎn)排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通,客服“坦率”地表示“近期(jìnqī)销量大”,而且“设备操作非常简单,即插即用”。在评论区中,还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。
今年1月,生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题(wèntí)。梳理相关案件可以发现,作弊设备形成“产-销-用(yòng)”全链条(liàntiáo),机动车检测作弊问题呈现出(chéngxiànchū)跨区域、规模化的特点,而技术迭代与网络分销更加剧了执法难度。
移动源污染查处(cháchǔ)任重道远
生态环境(huánjìng)部发布的《中国移动源环境管理年报(2024年)》显示,包括机动车在内(zàinèi)的移动源已成为大气污染排放的重要来源。
执法人员表示,由于作弊设备通过网络(wǎngluò)面向全国销售,且(qiě)操作隐蔽性强、传播范围广,给监管带来一定(yídìng)挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查手段,开展多部门协同监管机制,严厉打击(yánlìdǎjī)违规违法行为。
今年以来,天津进一步升级检验标准,要求机动车检验机构在检测(jiǎncè)(jiǎncè)过程中拍摄“三张照片”上传至监管系统,分别为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素(niàosù)喷嘴(pēnzuǐ),进一步约束规范检测流程,尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力,切实保障机动车检测数据的真实性,守护蓝天白云(lántiānbáiyún)。”天津市生态环境保护综合行政(xíngzhèng)执法总队副总队长韩丽说。
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