从厂区到街头，西安经开区无人驾驶落地开花

清晨的西安草滩五路(wǔlù)顺丰中转场(zhuǎnchǎng)，方头方脑的智能(zhìnéng)无人配送车依次启动，伴着“车辆右转，请注意安全”的清晰语音提醒(tíxǐng)，踏上前往凤城三路网点的行程。这些车顶戴着激光雷达“小帽”、周身搭载12个(gè)高清摄像头的“小个子”，近3平方米的车厢恰好能容纳1辆快递“笼车”，最高可装载370公斤或300件快递。

当一辆无人车驶入车流如织的(de)凤城五路，它(tā)的“聪明”令人印象深刻，灵活变道、精准识别红绿灯、遇障碍自动刹车、对行人提前减速礼让……行至顺丰速运贞观路网点，路边商户刘女士忍不住拍照：“它看到(kàndào)我走出来(chūlái)就立刻刹车观察，这种配送方式真新颖！”

网点快递(kuàidì)小哥王鹏熟练地扫描车身条形码，尾门缓缓翻起“笼车”自动卸货(xièhuò)。他的(de)新助手“很能干”：“以前要人工搬货卸货，现在坐等包裹上门就行。”无人配送车的应用，不仅缩短(suōduǎn)快递小哥的接货距离、减轻劳动强度，还有效提升(tíshēng)快递的派送效率。以平峰时期为例，快递小哥每日揽派件量约120票，在新搭档无人配送车的助力(zhùlì)下，揽派件量将(jiāng)增长至约160票，配送效率在原有基础上提升30％，快递送达消费者手中的时间也将进一步缩短。　

目前，智能驾驶已成为市场热点。位于(wèiyú)经开区的陕汽等多家企业积极(jījí)跟进无人驾驶技术，相继推出多款无人驾驶汽车，获得市场青睐。

当视野转向陕汽厂区，一辆白色新能源商用车正流畅地(liúchàngdì)自动避让、拐弯、停靠——驾驶室内空无一人。这背后是名为“天行健(tiānxíngjiàn)车联网”（以下简称“天行健”）的智能物联平台，它如同无人车的“超级(chāojí)大脑”，通过(tōngguò)5G通信、激光雷达等(děng)技术协同，将动态数据实时更新、车辆远程智能管理变为现实。

表面是一辆车，背后却是(quèshì)感知、决策、控制(kòngzhì)等系统的整体考验。天行健(tiānxíngjiàn)装载多组高清摄像头、激光雷达等设备(shèbèi)，将海量行驶(xíngshǐ)数据汇入“天行健”平台。目前天行健已接入车辆超百万辆，可以对正在行驶的车辆进行数据跟踪，包括行驶速度、轨迹、电池电量、故障信息(xìnxī)等。车辆的能耗、排放等数据同步传输到环保等部门。通过天行健平台，可以查看任意一辆正在行驶车辆的状态。

动态数据实时更新、车辆远程智能管理(guǎnlǐ)、每秒接收百万(bǎiwàn)数据……根据天行健车联网发布的“智”领计划，天行健将布局(bùjú)智能化、大(dà)数据应用、数智化服务领域，为商用车产业链上下游提供一体化增值服务，与合作伙伴共同构建“智慧、智能、智享”的车联网数智化新生态。

走进隆基绿能29GW单晶电池制造工厂，智能化车间(chējiān)尽显(jǐnxiǎn)高效。智能AGV无人搬运车灵活穿梭运送原料，物流传输(chuánshū)带与机械臂紧密协作，每0.8秒就有一片太阳能电池下线。同等规模车间人力需求因AGV系统大幅降低(jiàngdī)，将“未来工厂”的(de)精密与高效展现得淋漓尽致。

从草滩五路到陕汽厂区，从隆基(cónglóngjī)车间到众多制造(zhìzào)工厂(gōngchǎng)内部，智能无人配送车与智能AGV无人搬运车的高速运转不仅输送(shūsòng)着货物、原料与产品，更驱动着效率(xiàolǜ)提升与模式革新。在经开区，汽车产业产值突破千亿元，汇聚了以陕汽、吉利为龙头、超百家配套企业的产业集群，目前AGV无人搬运车也(yě)广泛应用于经开区各工厂内部，为产业智能化发展注入源源不断的动力。

晨曦微露，顺丰无人配送车已(yǐ)满载包裹驶向城市网点；正午时分，陕汽(shǎnqì)的(de)无人重卡在钢铁厂区精准转运钢坯；夜幕降临，隆基车间的AGV小车仍在灯火通明的厂房里不知疲倦地穿梭……这些永不停歇的智能车轮，正成为西安经开区产业升级(shēngjí)的生动缩影。经开区正凭借(píngjiè)车轮上的创新(chuàngxīn)，驱动产业智能化、绿色化的澎湃引擎(yǐnqíng)高速运转，为城市生活与生产模式带来直观可感的“效率”提升与“品质”升级。（西安经开区供稿）