氢能到底有“多能”？零下40摄氏度可载50公斤续航飞行3小时

齐鲁网·闪电新闻5月25日讯 日前，参加(cānjiā)“2025相约丝博会·全国主流(zhǔliú)媒体看陕西”主题采访的编辑记者们走进位于(wèiyú)陕西西咸新区泾河新城的秦创原·氢合湾——氢能(qīngnéng)产业两链融合科创区，一起探秘“氢能到底有多能？” 走进氢合湾—氢能(qīngnéng)产业两链融合科创区，一名测试员正骑着一辆“电瓶车”来往于各个厂房之间。测试员告诉记者，他骑的车虽然很像电动自行车，但其实是“氢瓶车”——车辆没有锂电池，而是用压缩(yāsuō)氢气罐(guàn)提供动力，一罐(yīguàn)气大概能跑(pǎo)80公里。目前，西咸新区泾河新城茯茶镇已经投放了30台“氢能助力车”。 不止有“氢能助力车”，在丝博会低空经济展厅里，一架(yījià)“烛龙(zhúlóng)一号”氢能无人机(wúrénjī)整装待发。盛世盈创(yíngchuàng)氢能科技（陕西）有限公司(yǒuxiàngōngsī) 副总经理聂小确告诉(gàosù)记者，氢能无人机的显著优势就是续航时间长。“一般起飞重量为50公斤的电动无人机，一般只能续航十几分钟，而使用氢能，则能够续航3小时左右，而且即使-40℃也能保持长距离续航。” 陕西是能源大省，煤炭和石油天然气产量较大。煤炭和天然气经过一定的化学反应(huàxuéfǎnyìng)后，会生成纯度较高的“灰氢”，同时配合碳(tàn)捕捉和碳封存技术也能产生“蓝氢”。据不完全统计，陕西全省化工副(fù)产氢超200万吨/年，高品质副产氢约(yuē)20万吨/年，两百公里内终端用氢成本低于35元/公斤。此外，陕西全省风电、光伏发电装机将达到6000万千瓦(wànqiānwǎ)左右，通过电解水(diànjiěshuǐ)产生的“绿氢”潜在产能约8万吨/年，可为氢能产业发展(fāzhǎn)提供丰富的资源保障。 不只是氢能产量大，陕西的科研和产业配套也更加完善：全省拥有近百所高校，各类科研院所近千家，在光催化制氢(zhìqīng)(zhìqīng)、电解水制氢、先进储氢(chǔqīng)材料、储氢领域等具有较强研发实力。 走进园区(yuánqū)企业陕西(shǎnxī)旭氢时代科技有限公司，生产线(shēngchǎnxiàn)工作人员正忙着进行氢燃料电池堆的装配生产。据了解，该公司现已建成西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线，年产(niánchǎn)2000台套，产值约3亿元/年，填补了陕西本土(běntǔ)燃料电池堆生产的空白。陕西旭氢时代科技有限公司与西安交通大学陶文铨院士联合研发(yánfā)的陕西首台套车(tàochē)用大功率氢燃料电池堆于2023年8月15日正式发布，实现了陕西本土氢燃料电池堆生产及研发“零的突破”。 在陕西，像旭氢时代这样(zhèyàng)的氢能企业(qǐyè)还有很多(duō)，一些企业可以提供(tígōng)动力电池系统、电驱系统，可配套生产燃料电池及(jí)其零部件，也具备燃料电池汽车研发和生产能力，绿氢制备及储氢装备研发生产能力。此外，陕北地区现有大量的燃油、燃气卡车从事能源化工产品运输，特有的耐寒、重载、耐用氢能，给物流运输提供了更多可能。 闪电(shǎndiàn)新闻记者 李静怡 报道